Jasionka z mniejszym zyskiem, ale z dużymi planami. Wyniki finansowe lotniska za miniony rok

Na papierze wygląda to jak spokojny lot w dobrych warunkach, ale w finansach Portu lotniczego Rzeszów-Jasionka im. Rodziny Ulmów turbulencje są wyraźne. Spółka opublikowała oficjalne sprawozdania finansowe za miniony rok i choć wskaźniki rentowności, płynności oraz zadłużenia nadal wskazują na stabilną pozycję, marże wyraźnie stopniały. Efekt? Zysk netto zamknął się w kwocie 43 milionów złotych, czyli ponad dwukrotnie niżej niż rok wcześniej, gdy przekroczył 89 milionów złotych.

Wyniki Jasionki – jak podkreślają branżowe analizy – wciąż są mocno powiązane z sytuacją geopolityczną za wschodnią granicą. W czasie trwającego konfliktu w Ukrainie rzeszowskie lotnisko pozostaje strategicznym punktem logistycznym, a jednocześnie najbliższym i najważniejszym portem dla obywateli Ukrainy szukających połączeń ze światem.

Pasażerów więcej, operacji mniej. Dane ULC i „różnica” w statystykach

W ruchu pasażerskim port ma powody do satysfakcji – choć liczby zależą od metodologii. Urząd Lotnictwa Cywilnego wykazał, że w Rzeszowie odprawiono ponad 1,2 miliona pasażerów komercyjnych. Z kolei w zestawieniach lotniska wynik jest wyższy o blisko 58 tysięcy, bo uwzględnia także loty o charakterze niekomercyjnym.

Jeśli jednak trzymać się jednolitych danych ULC, Jasionka zanotowała 14,2-procentowy wzrost liczby podróżnych rok do roku. Co istotne, stało się to przy jednoczesnym, niewielkim spadku liczby operacji lotniczych – o 1,5 procent.

• ponad 1,2 miliona pasażerów komercyjnych według Urzędu Lotnictwa Cywilnego,
• blisko 58 tysięcy „różnicy” w danych portu przez doliczenie lotów niekomercyjnych,
• 14,2-procentowy wzrost liczby podróżnych przy spadku operacji o 1,5 procent.

Cargo w dół o 46,7 procent. Logistyka przenosi się na inne lotnisko

Znacznie chłodniejsze nastroje widać w segmencie towarowym. Tonaż odprawionego cargo spadł rok do roku o 46,7 procent. To jednak nie tyle sygnał załamania, co efekt przetasowań w regionalnej mapie logistycznej. Część operacji realizowanych wcześniej w ramach wsparcia dla Ukrainy przejęło sąsiednie lotnisko w Lublinie. Tamtejsze wyniki cargo w tym samym okresie wzrosły o kilkaset tysięcy procent.

334,2 miliona złotych przychodów, ale spadki niemal w każdym segmencie

Rok zamknął się przychodami ze sprzedaży na poziomie 334,2 miliona złotych. To wynik niższy o niecałe 17 procent w porównaniu z rokiem poprzednim. Dużą rolę odegrał tutaj handel paliwem lotniczym – wpływy z tego tytułu były mniejsze o 14 procent. Jeszcze bardziej skurczyły się inne źródła przychodów: o ponad 20 procent, a w przypadku działalności pozalotniczej aż o 28,3 procent.

W oczy rzuca się też rozjazd pomiędzy frekwencją a pieniędzmi z podstawowej aktywności lotniska: przy dużym wzroście liczby pasażerów czyste przychody z działalności lotniczej zmniejszyły się o 8,1 procent.

Koszty ścięte, ale pensje rosną. 428 etatów i 60,5 miliona złotych

Po stronie kosztów spółka zdołała ograniczyć wydatki operacyjne o 2,4 procent, do poziomu bliskiego 306 milionów złotych. Kluczowe okazały się niższe koszty zakupów paliwa: 152,7 miliona złotych. Jednocześnie rosły koszty pracy. Wynagrodzenia i składki poszły w górę o 12,2 procent, osiągając 60,5 miliona złotych. Średnie zatrudnienie wyniosło 428 etatów.

Wynik „na plus”, ale paliwo miało znaczenie. Zysk operacyjny spadł o 61,5 procent

Lotnisko zakończyło rok zyskiem ze sprzedaży w wysokości 28,9 miliona złotych, jednak specjaliści zwracają uwagę, że bez zysków z obrotu paliwem wynik byłby ujemny. Zysk operacyjny wyniósł 36,7 miliona złotych, co oznacza spadek o 61,5 procent. Po doliczeniu podatku dochodowego w kwocie 7,5 miliona złotych, zysk netto zatrzymał się na 43 milionach złotych.

„Zysk netto Jasionki spadł do 43 milionów złotych, mimo że liczba pasażerów wzrosła o 14,2 procent.”

Port lotniczy Rzeszów-Jasionka im. Rodziny Ulmów

Inwestycje nie hamują: 91,4 miliona złotych i kolejne 61,4 miliona złotych w planie

Niższy zysk nie oznacza zatrzymania modernizacji. W minionym roku na inwestycje przeznaczono 91,4 miliona złotych. Wśród realizowanych zadań znalazły się projekty unijne z programu CEF Military Mobility, przedsięwzięcia zwiększające przepustowość terminala oraz wdrożenia związane z cyberbezpieczeństwem.

Finansową „poduszkę” wzmocniło dokapitalizowanie spółki kwotą 15 milionów złotych przez samorząd województwa podkarpackiego. Plany na kolejny rok zakładają inwestycje na poziomie 61,4 miliona złotych, a jednym z kluczowych kierunków ma być rozwój sektora cargo w oparciu o współpracę z rynkiem e-commerce.

1. Realizacja projektów unijnych z programu CEF Military Mobility.
2. Zwiększanie przepustowości terminala.
3. Wzmocnienie systemów cyberbezpieczeństwa.

Sprawozdania pokazują więc dwa równoległe obrazy: port o bezpiecznej kondycji finansowej, ale z wyraźnie słabszą rentownością niż rok wcześniej oraz ambitną agendą inwestycyjną, która ma utrzymać konkurencyjność Jasionki w warunkach zmieniającej się logistyki regionu.