Nowy most w Głuchołazach otwarty. Premier: 'Bez pomocy państwa nie daliby rady'
Symbol odbudowy po powodzi
W Głuchołazach uroczyście otwarto nowy most, który zastąpił konstrukcję zniszczoną we wrześniu 2024 roku podczas wielkiej wody. To właśnie w tym mieście, jak zaznaczył premier Donald Tusk, wyraźnie było widać, że bez masywnej pomocy państwa mieszkańcy i samorząd nie byliby w stanie podnieść się z ruin. Nowa przeprawa łączy dwie części miasta i przywraca ciągłość drogi krajowej nr 40, która jest kluczowym szlakiem łączącym Polskę z Czechami.
Premier przypomniał, że walka o most – początkowo przegrana, bo żywioł okazał się silniejszy – oraz dramat setek rodzin skłoniły rząd do jeszcze poważniejszego podejścia do kwestii pomocy terenom popowodziowym.
„Tu w Głuchołazach było wyraźnie widać, że bez masywnej pomocy państwa ludzie i samorząd nie mają szansy sobie poradzić. Dlatego decyzje o pomocy zapadły właśnie w tym mieście”
Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów
Rekordowa pomoc państwa – 11 miliardów złotych
Rząd na odbudowę samego Głuchołaz przeznaczył 365 mln złotych, a łącznie na walkę ze skutkami powodzi we wszystkich poszkodowanych regionach – 11 mld złotych. To największa kwota w historii Polski przeznaczona na przeciwdziałanie skutkom żywiołu. W ramach tego wsparcia ponad 1 mld złotych trafiło w formie bezpośrednich zasiłków do 62 tys. rodzin.
Minister infrastruktury Dariusz Klimczak podkreślił, że nowa przeprawa jest przykładem „odbudowy plus” – zaprojektowano ją z uwzględnieniem doświadczeń katastrofalnej powodzi, przez co jest znacznie bardziej odporna na ekstremalne zjawiska hydrologiczne.
„Powstał nowoczesny obiekt, który usprawni codzienne podróże i ruch transgraniczny, zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców oraz stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego całego regionu”
Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury
Nowa konstrukcja – wyższa, mocniejsza, bezpieczniejsza
Most jest położony o niemal metr wyżej niż stara przeprawa nazywana „mostem Andrzeja”. Oba końce przęsła opierają się na masywnych przyczółkach, które przenoszą ciężar na podłoże za umocnieniem wałów koryta rzeki. Dzięki temu konstrukcja jest odporna na wezbrania nawet większe niż te z września 2024 roku. Koszt budowy mostu oraz całej towarzyszącej infrastruktury technicznej wyniósł 65 mln złotych.
Minister spraw wewnętrznych i administracji Marcin Kierwiński przypomniał, że już wcześniej, dzięki zasobom Rządowej Agencji Rezerw Materiałowych i zaangażowaniu wojska, szybko postawiono most tymczasowy. Prawdziwym wyzwaniem było jednak wybudowanie trwałej przeprawy.
Minister koordynator służb specjalnych Tomasz Siemoniak dodał, że takie miejscowości jak Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę, która przyciąga mieszkańców, turystów i daje poczucie bezpieczeństwa.„Most, który dziś otwieramy, jest przykładem odbudowy plus. Jest nowoczesny i odporny na wielką wodę”
Marcin Kierwiński, Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji
Co to oznacza dla mieszkańców Rzeszowa i regionu?
Choć powódź we wrześniu 2024 roku najbardziej dotknęła Dolny Śląsk i Opolszczyznę, historia Głuchołaz jest ważną lekcją także dla Podkarpacia. Nasze rzeki – Wisłok, San, Wisłoka – również potrafią gwałtownie wylewać, zwłaszcza po długotrwałych opadach. Odbudowa mostu w Głuchołazach pokazuje, jak kluczowe jest szybkie działanie państwa i solidarność między regionami. Samorządy z okolic Rzeszowa mogą teraz analizować, czy ich własne przeprawy są przygotowane na ekstremalne zjawiska hydrologiczne. Dodatkowo środki z Funduszy Europejskich, które stanowią 6 mld złotych z puli 11 mld złotych, oznaczają, że także nasz region może liczyć na podobne wsparcie w przypadku klęski żywiołowej.
Rządowe wsparcie popłynęło już do innych miejscowości poszkodowanych przez żywioł – m.in. Lądka Zdroju, Stronia Śląskiego i Barda. W Głuchołazach prace będą kontynuowane: w planach jest remont mostu Świętego Wojciecha oraz rewitalizacja terenów rekreacyjnych i kompleksu sportowego, na które przeznaczono prawie 50 mln złotych. Premier zapewnił, że pomoc państwa nie kończy się na otwarciu mostu – rząd będzie wspierał mieszkańców tak długo, jak będzie to potrzebne.
- 365 mln zł – łączna pomoc rządowa dla Głuchołaz
- 11 mld zł – całkowite wsparcie dla wszystkich regionów dotkniętych powodzią
- 65 mln zł – koszt budowy nowej przeprawy mostowej i infrastruktury towarzyszącej
- 62 tysiące rodzin otrzymało bezpośrednie zasiłki z budżetu państwa
- ponad 1 mld zł – kwota wypłacona w formie zasiłków bezpośrednich
- 30 różnych instrumentów wsparcia – od dotacji infrastrukturalnych po pomoc doraźną
- 6 mld zł – środki pozyskane z Funduszy Europejskich
Otwarcie mostu w Głuchołazach to nie tylko przywrócenie komunikacyjnej łączności, ale także symbol skutecznej, skoordynowanej akcji państwa w obliczu klęski żywiołowej. Nowa przeprawa jest dowodem na to, że nawet po największych zniszczeniach możliwa jest odbudowa – i to w standardzie wyższym niż pierwotny. Dla mieszkańców regionu, w tym Podkarpacia, to ważny sygnał, że rząd jest gotowy reagować równie zdecydowanie, gdyby podobne zagrożenie pojawiło się nad Wisłokiem czy Sanem.