Budimex wybrany do budowy obwodnicy Brzostka i Kołaczyc. Inwestycja za prawie 439 mln zł

Przetarg na jedną z kluczowych inwestycji drogowych Podkarpacia został rozstrzygnięty ponownie, a najkorzystniejszą ofertę na budowę obwodnicy Brzostka i Kołaczyc w ciągu drogi krajowej nr 73 złożył Budimex. Wartość propozycji to 438 959 438,53 zł, a po zakończeniu formalności możliwe będzie podpisanie umowy z wykonawcą.

Przetarg rozstrzygnięty po ponownej analizie

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wróciła do oceny ofert po tym, jak wcześniejszy wybór został zaskarżony. W postępowaniu złożono dziesięć propozycji, a ich wartość mieściła się w przedziale od około 406 do 555 mln zł. Ostatecznie, po ponownym sprawdzeniu dokumentów i ofert, GDDKiA wskazała Budimex jako wykonawcę inwestycji.

Do podpisania umowy nie wystarczy jednak sam wybór oferty. Konieczne jest jeszcze zakończenie standardowej kontroli Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych oraz brak odwołań od decyzji. Jak podkreśliła Joanna Rarus, rzeczniczka prasowa rzeszowskiego oddziału GDDKiA:

„Jeśli od dokonanego wyboru nie wpłyną odwołania, a standardowa kontrola Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych zakończy się pozytywnym wynikiem, będziemy mogli podpisać umowę z wykonawcą”

Joanna Rarus, rzeczniczka prasowa rzeszowskiego oddziału GDDKiA

Jaka trasa powstanie na zachód od DK73

Nowa obwodnica ma ominąć Brzostek i Kołaczyce po zachodniej stronie obecnej drogi krajowej nr 73. Początek trasy przewidziano w Zawadce Brzosteckiej, a zakończenie w Krajowicach. Inwestycja obejmie teren gmin Brzostek, Kołaczyce i Brzyska, a jej długość wyniesie 13,4 kilometra.

Projekt zakłada budowę jednojezdniowej drogi klasy GP z jednym pasem ruchu w każdym kierunku. W ramach zadania powstaną skrzyżowania jednopoziomowe, obiekty inżynierskie, drogi pomocnicze obsługujące sąsiednie tereny oraz infrastruktura dla pieszych i rowerzystów. Zaplanowano też odwodnienie, oświetlenie, urządzenia ochrony środowiska i rozwiązania podnoszące bezpieczeństwo ruchu drogowego.

• trasa będzie miała 13,4 kilometra,
• zostanie poprowadzona po zachodniej stronie DK73,
• obejmie gminy Brzostek, Kołaczyce i Brzyska,
• część korpusu drogi posłuży jako wał przeciwpowodziowy o łącznej długości 2,1 kilometra.

Znaczenie dla układu komunikacyjnego między Pilznem a Jasłem

Obwodnica Brzostka i Kołaczyc jest jednym z elementów szerszej przebudowy drogi krajowej nr 73. Wraz z dwiema innymi planowanymi obwodnicami oraz modernizacją istniejącego odcinka trasy ma to doprowadzić do wyraźnej zmiany standardu połączenia między Pilznem a Jasłem.

Po zakończeniu wszystkich zaplanowanych prac kierowcy mają korzystać z około 35 kilometrów nowoczesnej drogi, z czego blisko dwie trzecie będzie poprowadzone nowym śladem. Oznacza to wyprowadzenie ruchu tranzytowego z Brzostka, Kołaczyc i innych miejscowości na trasie, a także poprawę przepustowości całego korytarza komunikacyjnego.

Dlaczego ta inwestycja jest ważna dla mieszkańców

DK73 to jeden z najważniejszych szlaków drogowych w tej części kraju. Łączy Podkarpacie z siecią dróg ekspresowych i autostrad, prowadząc od węzła Kielce Północ na trasie S7 aż do Jasła. Na Podkarpaciu zapewnia także połączenie z autostradą A4 oraz dojazd do przejść granicznych z Ukrainą w Krościenku i ze Słowacją w Barwinku.

Dla lokalnych społeczności ta inwestycja oznacza przede wszystkim mniejszy ruch ciężkich pojazdów w centrach miejscowości, większe bezpieczeństwo i sprawniejszy przejazd przez region. To także szansa na lepsze warunki codziennego dojazdu oraz bardziej przewidywalną komunikację na trasie, z której korzystają zarówno kierowcy lokalni, jak i tranzytowi.

Co dalej z budową obwodnicy

Jeśli nie pojawią się odwołania, a kontrola UZP zakończy się pozytywnie, GDDKiA będzie mogła podpisać umowę z Budimeksem. Od tego momentu wykonawca będzie miał 39 miesięcy na realizację zadania, przy czym do tego czasu nie będą wliczane przerwy zimowe od 1 grudnia do 31 marca.

To oznacza, że inwestycja wchodzi w decydującą fazę formalną. Po latach oczekiwania mieszkańcy regionu są o krok bliżej do trasy, która ma zmienić lokalny układ drogowy i odciążyć najbardziej obciążone odcinki DK73.

Informacje przekazała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.