Remont DW 865 zakończony. Trasa ma połączyć A4 z przyszłą S74

Na drodze wojewódzkiej nr 865 zakończył się remont odcinka Koniaczów-Zapałów. To jedna z najważniejszych inwestycji na trasie Jarosław–Bełżec, a wartość prac na blisko 12-kilometrowym fragmencie sięgnęła 75 mln zł.

Oddany do użytku odcinek ma znaczenie wykraczające poza lokalny ruch. Droga łączy autostradę A4 z planowaną drogą ekspresową S74, a cały remont prowadzono etapami przez prawie 3 lata.

Strategiczny odcinek na Podkarpaciu oficjalnie otwarty

W poniedziałek w Zapałowie oficjalnie zakończono inwestycję i udostępniono kierowcom przebudowany fragment trasy. Obecny na miejscu marszałek województwa podkarpackiego Władysław Ortyl zwracał uwagę, że to ważny korytarz komunikacyjny dla mieszkańców kilku powiatów.

Spotykamy się tutaj na strategicznej drodze dla Jarosławia, dla powiatu jarosławskiego, a w szczególności dla powiatu lubaczowskiego. To trasa, która docelowo łączy autostradę A4 z przyszłą drogą ekspresową S74, rozciągając się od Jarosławia aż po Bełżec

Władysław Ortyl, marszałek województwa podkarpackiego

Modernizacja objęła nie tylko samą nawierzchnię. W ramach zadania wymieniono konstrukcję jezdni, co oznacza pełną przebudowę podstawowej warstwy drogi. Przy tej samej inwestycji powstały również nowe elementy poprawiające bezpieczeństwo i komfort podróży.

Nowy most, chodniki i przystanki wzdłuż trasy

Prace na DW 865 obejmowały budowę nowego mostu w miejscowości Ryszkowa Wola. Do tego doszły ciągi pieszo-rowerowe oraz zatoki autobusowe, które mają usprawnić ruch lokalny i zwiększyć wygodę dla pieszych oraz rowerzystów.

Rozbudowa trasy nie ogranicza się do jednego odcinka. Przebudowa całego połączenia Jarosław–Bełżec została podzielona na kilka etapów, a inwestycje prowadzone są także na kolejnych fragmentach drogi. Odcinek Koniaczów-Zapałów połączono z wizytacją placu budowy w Oleszycach, gdzie PDM Dębica realizuje następny fragment trasy w kierunku Cieszanowa.

• remont objął odcinek Koniaczów-Zapałów
• prace trwały prawie 3 lata
• koszt przebudowy blisko 12 kilometrów wyniósł 75 mln zł
• w ramach inwestycji powstał nowy most w Ryszkowej Woli
• dodano ciągi pieszo-rowerowe i zatoki autobusowe

Miliony na całą trasę Jarosław–Bełżec

Samorząd województwa podkarpackiego przeznaczył już na przebudowę całego ciągu Jarosław–Bełżec blisko 700 mln zł. To szeroki program obejmujący nie tylko drogę wojewódzką nr 865, ale też inwestycje kolejowe i energetyczne powiązane z tą częścią regionu.

Starosta powiatu lubaczowskiego Barbara Broź przypomniała też o kolejnych środkach zapisanych na brakujący fragment trasy. Na ostatniej sesji sejmiku województwa podkarpackiego przyznano ponad 200 milionów złotych na odcinek z Cieszanowa do Narola, który ma domknąć cały układ komunikacyjny w tej części Podkarpacia.

Jesteśmy ogromnie wdzięczni za to, że dzięki tym inwestycjom możemy w bezpieczny i komfortowy sposób skomunikować podkarpacką część Roztocza z resztą województwa oraz z całą Polską.

Barbara Broź, starosta powiatu lubaczowskiego

Droga, kolej i energetyka w jednym programie

W otoczeniu trasy Jarosław–Bełżec prowadzone są równolegle różne zadania. Oprócz modernizacji infrastruktury drogowej obejmują one także projekty kolejowe, w tym prace przy linii nr 101, a także przedsięwzięcia energetyczne.

W przypadku kolei inwestycje realizowane przez PKP PLK zakładają między innymi budowę nowej stacji w Surochowie oraz rozbudowę układu torowego. Ma to poprawić obsługę pociągów towarowych o długości do 750 metrów i zwiększyć przepustowość całego układu.

Dla mieszkańców regionu to ważna zmiana, bo modernizacja DW 865 wpływa nie tylko na przejazd między miejscowościami, ale też na dostęp do większych szlaków komunikacyjnych, bezpieczeństwo podróży i codzienne funkcjonowanie lokalnych społeczności. Z kolei połączenie z planowaną S74 może w przyszłości jeszcze mocniej związać Podkarpacie z siecią głównych tras kraju.

Co dalej z trasą Jarosław–Bełżec

Oddanie odcinka Koniaczów-Zapałów nie kończy całego programu prac. W realizacji pozostają kolejne fragmenty, w tym trasa w kierunku Cieszanowa, a następnie brakujący odcinek do Narola. To właśnie te inwestycje mają domknąć układ drogowy prowadzący od Jarosławia do Bełżca.

Na razie kierowcy mogą już korzystać z przebudowanego fragmentu DW 865, który został przygotowany jako ważne ogniwo przyszłego połączenia między A4 i S74. To jedna z najistotniejszych inwestycji drogowych w tej części województwa, rozpisana na lata i prowadzona równolegle z innymi zadaniami infrastrukturalnymi.

Informacje przekazał Urząd Marszałkowski Województwa Podkarpackiego.