Rzeszów szykuje wielką wymianę wiat przystankowych. W grze pięć ofert

W Rzeszowie szykuje się duża przebudowa infrastruktury przystankowej: miasto chce do końca 2028 roku zamontować 140 nowych wiat, 50 pylonów i 150 stojaków rowerowych, a oferty w przetargu już otwarto.

Pięć ofert i budżet zamknięty w granicach planu

Rzeszowski magistrat sprawdza dziś propozycje wykonawców, którzy chcą zrealizować inwestycję obejmującą budowę i montaż nowej infrastruktury przystankowej. Zgłosiło się pięciu oferentów, a wszystkie złożone kwoty mieszczą się w zabezpieczonym budżecie wynoszącym dokładnie 18 985 055 zł.

Najniższą cenę zaproponowała firma Ślizex z Gniewu, wyceniając całość na 9 799 908 zł. Dalej znalazły się oferty MM2021 z Koźmina Wielkopolskiego na poziomie 13 293 611 zł oraz konsorcjum Grupa Budowlana Grunwald i Elektron-tech z Padwi Narodowej za 13 697 534 zł. Dwie pozostałe propozycje są wyższe, a najwyższa sięga niemal 15 mln zł.

Nowe wiaty, panele solarne i lepsze perony

Najważniejszą częścią zamówienia jest dostawa oraz montaż 140 nowych wiat przystankowych. Mają to być aluminiowe konstrukcje utrzymane w szaro-pomarańczowej kolorystyce kojarzonej z rzeszowskim taborem. Każda wiata ma otrzymać podświetlaną gablotę z rozkładem jazdy oraz rozwiązania umożliwiające połączenie z miejskim systemem informacji pasażerskiej.

W 20 lokalizacjach pojawią się także elektroniczne tablice dla pasażerów. Część obiektów będzie zasilana energią słoneczną dzięki panelom fotowoltaicznym montowanym na dachach. Tam, gdzie stan techniczny nie pozwoli na samo ustawienie nowej konstrukcji, wykonawca ma wykonać lub przebudować perony, tak aby poprawić wygodę wsiadania do autobusów.

Rower, autobus i nowe punkty przesiadkowe

Projekt obejmuje również 50 pylonów przystankowych z podświetlanymi gablotami i własnymi panelami fotowoltaicznymi. Do tego dochodzi 150 stojaków rowerowych ze stali nierdzewnej, które mają ułatwić łączenie podróży rowerem i komunikacją miejską.

Miasto planuje rozmieszczenie nowej infrastruktury przede wszystkim tam, gdzie Rzeszów rozwija się najszybciej, a także przy nowych trasach autobusowych. Wskazano m.in. ulice Architektów, Ciepłowniczą, Paderewskiego i Ustrzycką, a także Wisłokostradę obsługiwaną przez linię nr 47 oraz ul. Elgasa, gdzie kursuje linia nr 7.

Jak potoczą się dalsze prace

Całe przedsięwzięcie ma być współfinansowane ze środków Unii Europejskiej. Po podpisaniu umowy zwycięski wykonawca dostanie 90 dni na przygotowanie pełnej dokumentacji projektowej, a wszystkie prace budowlane i montażowe muszą zakończyć się do końca listopada 2028 roku.

To ważna inwestycja dla mieszkańców, bo dotyczy codziennego korzystania z komunikacji miejskiej: wygody oczekiwania na autobus, lepszej informacji pasażerskiej, bezpieczniejszych przesiadek i większej dostępności przystanków w rozwijających się częściach miasta. W praktyce oznacza to nowocześniejszą i lepiej uporządkowaną przestrzeń wokół wielu ważnych punktów komunikacyjnych.

• zamówienie obejmuje 140 wiat przystankowych
• w planie jest też 50 pylonów i 150 stojaków rowerowych
• oferty złożyło 5 wykonawców
• budżet inwestycji to 18 985 055 zł
• termin zakończenia prac wyznaczono na koniec listopada 2028 roku

Informacje przekazał Urząd Miasta w Rzeszowie.