Rzeszów: rusza przebudowa ul. Senatorskiej i budowa mostu na Wisłoku

Radni Rzeszowa zdecydowali o wprowadzeniu zmian do budżetu miasta na 2026 rok, które umożliwią rozpoczęcie jednej z najważniejszych inwestycji drogowych w tej części miasta. Chodzi o rozbudowę ul. Senatorskiej wraz z budową mostu na Wisłoku. To zadanie, na które mieszkańcy czekali od lat, ma wreszcie wejść w fazę realizacji.

Pierwszy etap: 500 metrów nowej drogi

Zgodnie z przyjętymi założeniami, inwestycja została podzielona na trzy etapy. W pierwszym z nich, który ma być realizowany w latach 2026-2027, powstanie 500 metrów nowej ul. Senatorskiej – odcinek do ronda. To właśnie ten fragment prezydent Rzeszowa Konrad Fijołek wskazał jako priorytetowy.

Zakres prac obejmie nie tylko samą jezdnię. Projekt zakłada budowę skrzyżowań, chodników, ścieżek rowerowych, a także oświetlenia i odwodnienia. Dzięki temu ulica, która obecnie jest wąska i pozbawiona oświetlenia, zyska standardy bezpiecznej i nowoczesnej arterii miejskiej.

Wykup gruntów pod kolejne odcinki

Równolegle z pracami drogowymi miasto zamierza prowadzić wykupy gruntów pod przyszłe odcinki trasy. Prezydent Konrad Fijołek poinformował, że na wykup terenów pod drugi etap inwestycji zabezpieczono w budżecie 5 mln zł. Kolejne 1-2 mln zł ma zostać przeznaczone na wykup gruntów aż do rzeki Wisłok.

Drugi etap, który został podzielony na dwie części, ma docelowo połączyć ul. Senatorską z nowym mostem. Całość układu drogowego, obejmująca wszystkie etapy, liczyć będzie 6,3 km. To oznacza, że po zakończeniu wszystkich prac mieszkańcy zyskają zupełnie nową, spójną trasę komunikacyjną.

Most na Wisłoku – alternatywa dla Budziwoja

Kluczowym elementem całego przedsięwzięcia jest budowa mostu na Wisłoku, który ma stanowić alternatywne połączenie z gminą Boguchwała. Obecnie jedynym łącznikiem z tą częścią miasta jest ul. Kwiatkowskiego, która nie radzi sobie z rosnącym ruchem. Nowy most ma odciążyć trasy wylotowe z Budziwoja i poprawić komunikację w całym Rzeszowskim Obszarze Funkcjonalnym.

Miasto prowadzi w tej sprawie rozmowy z gminą Boguchwała. Prezydent Konrad Fijołek podkreśla, że to szansa dla Boguchwały i impuls do rozwoju całej gminy. W 2025 roku padła deklaracja wspólnego projektu mostu, co oznacza, że obie strony są zgodne co do konieczności realizacji tej inwestycji.

Pieniądze zewnętrzne i lokalne wyzwania

Wiesław Kąkol zwrócił uwagę na szanse pozyskania środków z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Niestety, Rzeszów został wykluczony z tego programu, co oznacza, że miasto będzie musiało w większym stopniu polegać na własnym budżecie. Mimo to władze deklarują, że inwestycja będzie kontynuowana.

W budżecie na 2026 rok zabezpieczono środki na pierwszy etap prac – 1,295 mln zł oraz 4,5 mln zł na kolejne działania. Łącznie z wykupami gruntów, które pochłoną 5 mln zł i 1-2 mln zł, miasto wyda w najbliższym czasie 7 mln zł na przygotowanie i rozpoczęcie tej ważnej dla mieszkańców inwestycji.

Dlaczego to takie ważne?

Dla mieszkańców Rzeszowa, zwłaszcza tych z osiedli położonych wzdłuż ul. Senatorskiej i w kierunku Budziwoja, ta inwestycja to przede wszystkim koniec codziennych utrudnień. Wąska, nieoświetlona ulica i jedyny most na Wiśle to problemy, które wpływają na bezpieczeństwo i komfort życia. Nowa trasa z mostem to także szansa na rozwój całego regionu – lepsze skomunikowanie z Boguchwałą i gminą Lubenia może przyciągnąć nowych mieszkańców i inwestorów.

Co dalej?

Przed nami jeszcze wiele pracy – wykupy gruntów, projektowanie i sama budowa. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, pierwsze efekty mieszkańcy zobaczą już w 2027 roku. To dopiero początek, ale najważniejsze, że po latach starań inwestycja wreszcie nabiera realnych kształtów.